胡玲 2012年進(jìn)入億博檢測技術(shù)有限公司,擔(dān)任高級(jí)銷售顧問。
精通各類檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)過上千家企業(yè)。 聯(lián)系方式:13543272595(微信同號(hào)) 座機(jī):0755-29413628
郵箱:huling@ebotek.cn
地址:深圳市寶安新安六路勤業(yè)商務(wù)中心A棟一樓112-114
掃一掃加工程師微信
化學(xué)檢測
深圳億博檢測機(jī)構(gòu)(EBOTEST)
鋰電池航空運(yùn)輸指南(ICAO TI 2009-2010版)
億博CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)一個(gè)專業(yè)全面的、經(jīng)驗(yàn)豐富的認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu),已有超過十年的檢測認(rèn)證經(jīng)驗(yàn),擁有資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供全方位檢測認(rèn)證需求,服務(wù)熱線:135-4327-2595
以下對(duì)鋰電池運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定進(jìn)行介紹:(依據(jù)ICAO《技術(shù)細(xì)則》)
A.鋰電池有哪些類型?
鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的,且內(nèi)含金屬態(tài)的鋰。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。
B.什么是鋰聚合物電池?
鋰聚合物電池是鋰離子電池的一種。一般來說,主要的區(qū)別是鋰離子聚合物電池含有某種聚合物電解質(zhì)。
C.鋰電池芯和鋰電池的區(qū)別是什么?
鋰電池芯是一個(gè)單一的電化學(xué)封閉單元,由一個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極組成,兩極之間有電位差。鋰電池是由一個(gè)或多個(gè)鋰電池芯通過電路進(jìn)行連接組成的。單電池芯電池應(yīng)視為電池芯而不是電池。
D.電池芯是如何進(jìn)行連接以組成電池的?
電池中的電池芯可以通過并聯(lián)、串聯(lián)或者兩種方式組合的方式進(jìn)行連接。當(dāng)電池芯串聯(lián)時(shí)電池的電壓升高但容量(以安培小時(shí)Ah為單位)不變。相反,電池芯并聯(lián)時(shí)容量增加而電壓不變。
E.如何確定鋰離子電池的額定瓦特小時(shí)?
額定瓦特小時(shí)(Wh)是一種規(guī)范鋰離子電池的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。2009年1月1日以后生產(chǎn)的鋰離子電池都要求用額定瓦特小時(shí)進(jìn)行標(biāo)記。
如果已知電池的標(biāo)稱電壓(V )和標(biāo)稱容量(Ah),可以通過計(jì)算得到額定瓦特小時(shí)的數(shù)值:Wh= V x Ah
標(biāo)稱電壓和標(biāo)稱容量通常標(biāo)記在電池上。
請(qǐng)注意:如果電池上只標(biāo)記有毫安時(shí)(mAh),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(Ah) (例, 4400 mAh / 1000 = 4.4. Ah)。
消費(fèi)者使用的大多數(shù)鋰離子電池其額定瓦特小時(shí)都低于100瓦特小時(shí)。如果無法確定鋰離子電池的額定瓦特小時(shí),應(yīng)聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)商.
第2部分-與包裝和運(yùn)輸條款有關(guān)的問題
A.如何安全的包裝鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸?
電池和電池動(dòng)力設(shè)備運(yùn)輸時(shí),最主要的風(fēng)險(xiǎn)之一就是電池兩極接觸其他電池、金屬物體或其他導(dǎo)電體而引起的電池短路。因此,必須將包裝好的電池芯和電池使用適當(dāng)?shù)姆绞礁糸_,以防止發(fā)生短路和電極破損。此外,電池和電池芯還必須包裝在堅(jiān)固的外包裝內(nèi),或者安裝在設(shè)備中。符合規(guī)定的包裝樣例如下:
B.如何對(duì)電池進(jìn)行有效的防短路保護(hù)?
防止電池短路包括但不限于以下方法:
a) 在可行的情況下,用非導(dǎo)電材料(如塑料袋)制成的完全封閉的內(nèi)包裝來裝每個(gè)電池或每個(gè)電池動(dòng)力設(shè)備;
b) 使用適當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)電池進(jìn)行隔離或包裝,使其無法與包裝件內(nèi)的其他電池、設(shè)備或?qū)щ姴牧?如金屬)相互接觸,并且;
c) 對(duì)裸露的電極或插頭使用不導(dǎo)電的保護(hù)帽、絕緣帶或其他適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行保護(hù)。
如果外包裝不能抵擋碰撞,那么就不能僅使用外包裝作為防止電池電極破損或短路的唯一措施。電池還應(yīng)使用襯墊防止移動(dòng),否則由于移動(dòng)導(dǎo)致的電極帽松動(dòng),或者電極改變方向易引起短路。
電極保護(hù)方法包括但不限于以下措施:
a) 將電極牢固地附上有足夠強(qiáng)度的蓋;
b) 將電池包裝在剛性塑料包裝內(nèi);并且
c) 電池電極使用凹陷設(shè)計(jì)或有其他保護(hù)方式 ,這樣即使包裝件跌落電極也不會(huì)破損.
C.新的鋰電池操作標(biāo)簽是什么樣的?什么情況下需要使用?
包裝說明965、966、967、968、969和970第II節(jié)的附加規(guī)定中明確了需要粘貼新的鋰電池操作標(biāo)簽的情況。新標(biāo)簽見技術(shù)細(xì)則第5部分圖5-31。標(biāo)簽的邊必須有紅色斜陰影線,符號(hào)和文字使用與背景形成鮮明對(duì)比的黑色。如果標(biāo)簽和包裝材料的顏色對(duì)比足夠明顯,鋰電池操作標(biāo)簽也可以直接印刷在外包裝上。
D.什么情況不需要粘貼鋰電池操作標(biāo)簽?
以下兩類鋰電池包裝件無需粘貼鋰電池操作標(biāo)簽:
1、符合包裝說明965-970第I節(jié)規(guī)定(即貼有第9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽)的包裝件不需要粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。
2、對(duì)于安裝在設(shè)備中的鋰離子電池UN3481和安裝在設(shè)備中的鋰金屬電池UN3091,若其包裝件符合包裝說明967和970第II節(jié)的規(guī)定,且其安裝在設(shè)備中的電池芯不超過4個(gè)或電池不超過2個(gè)。這些包裝件也不需要粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。*
*由于這些包裝件不需要粘貼鋰電池操作標(biāo)簽,對(duì)于包裝說明967和970第II節(jié)其他包裝要求規(guī)定的附加隨機(jī)文件也無需提供。
E.鋰電池操作標(biāo)簽是否可以使用除英文之外的語言文字?
一般來說,英文是國際航空所使用的標(biāo)準(zhǔn)語言。但是,包裝件交運(yùn)的始發(fā)國可以規(guī)定使用其官方語言。技術(shù)細(xì)則第5部分第2.5節(jié)詳細(xì)闡明了除始發(fā)國規(guī)定的語言外,還應(yīng)使用英文。
F.包裝說明中的“包裝件package”如何理解?
包裝說明中包裝件是指經(jīng)包裝作業(yè)后的完整產(chǎn)品,它滿足包裝說明的所有要求。在不超過包裝說明中規(guī)定限值的前提下,包裝件內(nèi)可以裝有多個(gè)電池或設(shè)備。包裝件必須依據(jù)包裝說明的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記和標(biāo)簽。單個(gè)包裝件可以直接交運(yùn),出于方便操作或運(yùn)輸目的,一個(gè)或多個(gè)包裝件可以放在合成包裝件內(nèi)。使用合成包裝件時(shí),包裝件的標(biāo)記和標(biāo)簽應(yīng)復(fù)制在合成包裝件外部,除非單個(gè)包裝件的標(biāo)記和標(biāo)簽從合成包裝件外清晰可見,或者包裝說明沒有要求(如安裝在設(shè)備中的少于4個(gè)電池芯或2個(gè)電池)。
G.請(qǐng)解釋對(duì)鋰電池貨物的文件要求。
要求粘貼鋰電池操作標(biāo)簽的貨物必須隨附文件(如貨運(yùn)單或其他文件),以說明:
• 包裝件內(nèi)有鋰電池芯或鋰電池;
• 包裝件必須小心操作,如包裝件破損有易燃危險(xiǎn)性;
• 包裝件破損時(shí)應(yīng)執(zhí)行的特殊程序,包括檢查和必要的重新包裝;
• 可獲取其他信息的電話號(hào)碼。
文件可以是任何形式的,只要其包含所有信息且隨附貨物即可。例如,文件可以單獨(dú)交給承運(yùn)人,也可以放在包裝件上粘貼的袋子內(nèi)。
H. ICAO需要提供有UN測試數(shù)據(jù)的MSDS嗎?
不需要。ICAO不要求使用MSDS,交運(yùn)鋰電池時(shí),測試數(shù)據(jù)也不是文件要求的一部分。
I.包裝說明967和970第II節(jié)規(guī)定“每個(gè)包裝件內(nèi)如安裝在設(shè)備的電池芯超過4個(gè)或電池超過2個(gè),則該包裝件必須粘貼操作標(biāo)簽”。如何理解?
本條規(guī)定適用于電池或電池芯安裝在設(shè)備中進(jìn)行運(yùn)輸?shù)那闆r。當(dāng)包裝件中的設(shè)備內(nèi)含的電池不超過2個(gè)或電池芯不超過4個(gè)時(shí),本規(guī)定允許該包裝件交運(yùn)時(shí)不粘貼操作標(biāo)簽。例如,包裝件內(nèi)裝有一個(gè)筆記本電腦,1個(gè)鋰離子電池和2個(gè)鋰金屬紐扣電池芯被安裝在電腦中。在這種情況下這個(gè)包裝件是不需要粘貼鋰電池操作標(biāo)簽的。此時(shí),鋰離子電池中的電池芯數(shù)量不計(jì)算在4個(gè)電池芯的限制中,因?yàn)榻贿\(yùn)的是安裝在設(shè)備中的電池。此外,內(nèi)裝不超過2個(gè)電池或4個(gè)電池芯的包裝件,可以多個(gè)組合制成合成包裝件,無論是單個(gè)包裝件還是合成包裝件都不要貼標(biāo)簽。
J.若一個(gè)MP3播放器內(nèi)有一個(gè)單電池芯鋰離子電池,那么裝有1個(gè)MP3的盒子是否要貼標(biāo)簽?如果裝有裝5個(gè)MP3呢?
裝有一個(gè)MP3播放器的包裝件不需要貼鋰電池操作標(biāo)簽,因?yàn)橐粋(gè)盒子內(nèi)最多可以放4個(gè)這樣的單電池芯電池而在其外部無需貼鋰電池操作標(biāo)簽。如果一個(gè)交運(yùn)的包裝件里放5個(gè)這樣的MP3,包裝件外部就必須粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。
K.根據(jù)包裝說明966和969中的說明“每個(gè)包裝件內(nèi)的電池最大數(shù)量應(yīng)是設(shè)備動(dòng)力所需的最少電池?cái)?shù)量,再加2個(gè)備用電池”。如果一個(gè)包裝件有4個(gè)電動(dòng)工具(每個(gè)工具有1個(gè)鋰離子電池),是否可以為每個(gè)工具配備2個(gè)備用鋰離子電池一共8個(gè)備用電池放在包裝件內(nèi)?
可以。整個(gè)包裝內(nèi)4個(gè)電動(dòng)工具每一個(gè)都可以有2個(gè)備用電池。
L. 當(dāng)包裝件內(nèi)同時(shí)裝有鋰金屬和鋰離子電池時(shí),是否可以用一個(gè)標(biāo)簽來標(biāo)明?
可以。可以用一個(gè)標(biāo)簽來同時(shí)標(biāo)明包裝件內(nèi)即含鋰離子電池,又含鋰金屬電池。
M.根據(jù)最新的技術(shù)細(xì)則,鋰電池包裝件是否可以放在一個(gè)合成包裝件內(nèi)?
可以。合成包裝件可以由危險(xiǎn)品包裝件和不受限制的貨物包裝件組成,只要內(nèi)裝物相互之間不發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)即可。合成包裝件必須貼鋰電池操作標(biāo)簽,除非包裝件上的標(biāo)簽清晰可見。此外,“合成包裝件(OVERPACK)”字樣必須標(biāo)記在合成包裝件上。
N.包裝說明中規(guī)定的數(shù)量限制是否也適用于合成包裝件?
包裝說明965和968中的數(shù)量限制是針對(duì)包裝件的限制。只要每個(gè)包裝件在包裝說明所限制的范圍內(nèi),合成包裝件可以超出限制。
O.966和969第II節(jié)規(guī)定了1.2米跌落測試。哪些包裝件要做這項(xiàng)測試?
根據(jù)相應(yīng)的包裝說明已經(jīng)包裝完成準(zhǔn)備交運(yùn)的內(nèi)含鋰電池的包裝件必須能夠承受1.2米跌落測試。
如果裝有電池的包裝件與設(shè)備等包裝在一起組成合成包裝(OVERPACK)時(shí),裝有電池包裝件的包裝必須符合相應(yīng)包裝說明的所有要求,這其中就包括1.2米跌落測試。
如果裝有電池的內(nèi)包裝與其他設(shè)備或非危物質(zhì)裝在同一個(gè)外包裝中構(gòu)成一個(gè)組合包
裝件時(shí),包括鋰電池內(nèi)包裝和設(shè)備在內(nèi)的整個(gè)包裝件必須符合相應(yīng)包裝說明的所有規(guī)定,這其中也包括1.2米跌落測試。
P.如何運(yùn)輸沒有做過UN測試的原型樣品鋰電池?
原型樣品鋰電池可以用貨機(jī)運(yùn)輸,但需要滿足以下條件:
1、運(yùn)輸前從政府主管部門獲得批準(zhǔn);
2、每個(gè)包裝件中不超過12個(gè)電池或24個(gè)電池芯;
3、對(duì)電池和電池芯進(jìn)行防短路保護(hù);
4、每個(gè)電池芯或電池放在一個(gè)完全封閉的內(nèi)包裝中,再放入外包裝。所有包裝和襯墊材料都必須是不導(dǎo)電和不易燃的。
5、電池和電池芯應(yīng)包裝在以金屬、塑料或膠合板為原料的桶型外包裝或箱型外包裝中,這些桶或箱必須滿足包裝等級(jí)I級(jí)的性能要求。
Q.是否可以運(yùn)輸召回的、破損的或變形的電池芯和電池?
因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池,有可能會(huì)演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn),禁止運(yùn)輸。美國運(yùn)輸部對(duì)消費(fèi)者和廠家運(yùn)輸召回的鋰電池編寫了指導(dǎo)文件,參見:http://safetravel.dot.gov/Battery_Recall_Guidance.pdf
有其他問題(如:LED不顯示電量、標(biāo)簽上型號(hào)錯(cuò)誤、電池電量不足)的電池可以進(jìn)行航空運(yùn)輸。另外,有些被召回的筆記本電腦并非是由于其安裝了有缺陷的電池,而可能是電腦自身設(shè)計(jì)有缺陷。在這種情況下可以使用航空進(jìn)行運(yùn)輸。應(yīng)聯(lián)絡(luò)電池或設(shè)備廠商確定其正確的運(yùn)輸方法。
R.鋰電池操作標(biāo)簽上的電話號(hào)碼有什么要求?
在鋰電池操作標(biāo)簽上填寫電話號(hào)碼的目的是為了解到貨物的信息,而不是為了獲取應(yīng)急指導(dǎo),因此這個(gè)電話號(hào)碼并不要求在貨物運(yùn)輸?shù)娜^程中隨時(shí)保持有人接聽,只要在公司正常上班時(shí)間可以打通即可,電話的主要目的是要獲取與貨物有關(guān)的產(chǎn)品詳細(xì)信息。當(dāng)然,在鋰電池操作標(biāo)簽上填寫24小時(shí)應(yīng)急電話也是可以接受的。
S.如何進(jìn)行“意外啟動(dòng)”防護(hù)?
電池安裝在設(shè)備中時(shí),設(shè)備的包裝方式應(yīng)該能夠防止意外啟動(dòng),或者有防止意外啟動(dòng)的單獨(dú)措施(如:包裝能防止接觸開關(guān)、有開關(guān)保護(hù)帽或鎖、開關(guān)使用凹陷設(shè)計(jì)、觸動(dòng)鎖、溫度感應(yīng)斷流器等)。此要求不適用于運(yùn)輸中啟動(dòng)的設(shè)備(如RFID轉(zhuǎn)換器、手表、感應(yīng)器等),也不適用于不能產(chǎn)生足以危害包裝或人身安全的熱量的設(shè)備。
第3部分-與設(shè)計(jì)型號(hào)測試有關(guān)的問題
A.哪里可以找到與電池設(shè)計(jì)型號(hào)測試有關(guān)的規(guī)定?
聯(lián)合國《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》給出了每個(gè)鋰電池芯和電池設(shè)計(jì)型號(hào)需進(jìn)行的測試。每項(xiàng)測試旨在模擬常規(guī)運(yùn)輸環(huán)境,如振動(dòng)或高度的變化,或者是為了測試電池芯和電池的完好性。下面的網(wǎng)址可以下載這些測試規(guī)定的詳細(xì)內(nèi)容:http://www.unece.org/trans/danger/publi/manual/manual_e.html.
B.什么樣的設(shè)計(jì)變化需要重新進(jìn)行型號(hào)測試?
電池陽極、陰極或電解液的質(zhì)量有大于20%或大于0.1g的改變,應(yīng)被視為設(shè)計(jì)變化。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有顯著的改變也應(yīng)被視為設(shè)計(jì)變化。在這兩種情況下,電池均需進(jìn)行重新測試。
設(shè)計(jì)變化的例子有:使用不同的陰極材料、電池形狀的變化或者電池芯成分的變化。
第4部分-與國家和運(yùn)營人差異有關(guān)的問題
A.美國國家差異第2條有什么附加規(guī)定?
美國限制一次性鋰金屬電池(不可充電的)包括安裝在設(shè)備中的電池在客機(jī)上運(yùn)輸。根據(jù)美國國家差異第2條,一次性鋰金屬電池和電池芯(UN3090)禁止在客機(jī)上運(yùn)輸。這類電池符合包裝說明968第I節(jié)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)必須粘貼“僅限貨機(jī)”標(biāo)簽,符合包裝說明968第II節(jié)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)必須標(biāo)記“一次性鋰電池-禁止客機(jī)運(yùn)輸(PRIMARY LITHIUM BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT)”或者“鋰金屬電池-禁止客機(jī)運(yùn)輸(LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT)”。
安裝在設(shè)備中或和設(shè)備包裝在一起的一次性(不可充電)鋰金屬電池和電池芯(UN3091),禁止客機(jī)運(yùn)輸,除非:
1) 設(shè)備和電池及電池芯依據(jù)包裝說明969或970進(jìn)行運(yùn)輸;
2) 包裝件內(nèi)鋰金屬電池和電池芯的數(shù)量不超過可以啟動(dòng)單個(gè)設(shè)備所需的電池和電池芯的數(shù)量;
3) 完全充電時(shí)單個(gè)鋰電池芯的鋰含量不超過5克;
4) 單個(gè)電池陽極的合計(jì)鋰含量在完全充電時(shí),不超過25克;
5) 鋰電池的凈重不超過5公斤(11磅)。
安裝在設(shè)備中或和設(shè)備包裝在一起的一次性(不可充電)鋰金屬電池和電池芯(UN3091),符合包裝說明969或970第I節(jié)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),如不符合上述規(guī)定則禁止客機(jī)運(yùn)輸,且必須粘貼“僅限貨機(jī)”標(biāo)簽。
安裝在設(shè)備中或和設(shè)備包裝在一起的一次性(不可充電)鋰金屬電池和電池芯(UN3091),符合包裝說明969或970第II節(jié)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),如不符合上述規(guī)定則禁止客機(jī)運(yùn)輸,且必須標(biāo)記“一次性鋰電池-禁止客機(jī)運(yùn)輸(PRIMARY LITHIUM BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT)”或者“鋰金屬電池-禁止客機(jī)運(yùn)輸(LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT)”。
有產(chǎn)品辦理檢測認(rèn)證或想了解更多詳情資訊,請(qǐng)聯(lián)系億博檢測中心!
億博檢測高級(jí)銷售顧問certified engineer
相關(guān)文章